Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin demiryollarında vites yükselttiğini belirterek Ankara-İstanbul hattı için çıtayı en üste taşıdı.
-
Hedef Hız: Saatte tam 350 kilometre.
-
Seyahat Süresi: Mevcut süreleri unutturacak olan 80 dakika.
-
Stratejik Önem: Bu hat sadece bir ulaşım projesi değil, Türkiye’nin iki büyük metropolünü birbirine bağlayan bir ekonomik koridor olacak.
İstanbul Havalimanları Raylarla Birleşiyor
İstanbul trafiğini ve transit taşımacılığı kökten değiştirecek Kuzey Çevre Demiryolu Projesi için de müjdeler peş peşe geldi:
-
Dev Finansman: 6 dev uluslararası bankadan 6,75 milyar dolarlık rekor kredi onayı alındı.
-
Rota: Gebze’den başlayıp Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya uzanacak.
-
Bir İlk: İstanbul’un iki dev havalimanı ilk kez demiryolu ile birbirine bağlanmış olacak.
Karadeniz’e Hızlı Tren: Çorum ve Samsun Hattında Son Durum
Ankara merkezli kuzey hattında çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini belirten Uraloğlu, rakamlarla güncel durumu paylaştı:
| Proje / Güzergah | Hedeflenen Süre | Mevcut Durum |
| Ankara – Çorum | 1 Saat 20 Dakika | Fiziki ilerleme %23’e ulaştı |
| Ankara – Samsun | 2,5 Saat | Yatırım programına alındı |
| Delice – Çorum | – | 27 milyon metreküp kazı yapıldı |
Yeni İpek Yolu: Kalkınma Yolu ve Zengezur
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistik konumunu güçlendirecek iki büyük koridora da dikkat çekti:
-
Kalkınma Yolu: Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayan dev proje.
-
Zengezur Koridoru: Orta Koridor üzerinden Azerbaycan ve Orta Asya’ya açılan kesintisiz kapı.
